हायड्रोलिक हॅमरचा योग्य वापर

आता देशांतर्गत S मालिका घ्याहायड्रॉलिक हॅमरहायड्रॉलिक ब्रेकरचा योग्य वापर स्पष्ट करण्यासाठी उदाहरण म्हणून.

1) हायड्रॉलिक ब्रेकर आणि एक्स्कॅव्हेटरचे नुकसान टाळण्यासाठी हायड्रॉलिक ब्रेकरचे ऑपरेटिंग मॅन्युअल काळजीपूर्वक वाचा आणि ते प्रभावीपणे चालवा.

2) ऑपरेशन करण्यापूर्वी, बोल्ट आणि कनेक्टर सैल आहेत की नाही आणि हायड्रोलिक पाइपलाइनमध्ये गळती आहे का ते तपासा.

3) हायड्रॉलिक ब्रेकरसह कठीण खडकांमध्ये छिद्र पाडू नका.

4) हायड्रॉलिक सिलेंडरच्या पिस्टन रॉडने ब्रेकर पूर्णपणे वाढवलेला किंवा पूर्णपणे मागे घेतलेला चालवू नका.

5) जेव्हा हायड्रॉलिक नळी हिंसकपणे कंपन करते, तेव्हा ब्रेकरचे कार्य थांबवा आणि संचयकाचा दाब तपासा.

6) उत्खनन यंत्राच्या बूम आणि ब्रेकरच्या ड्रिल बिटमधील हस्तक्षेप टाळा.
7) ड्रिल बिट वगळता, ब्रेकर पाण्यात बुडवू नका.

8) ब्रेकरचा वापर उचलण्याचे साधन म्हणून करू नका.

9) एक्स्कॅव्हेटरच्या क्रॉलर बाजूला ब्रेकर चालवू नका.

10) हायड्रॉलिक ब्रेकर स्थापित केला जातो आणि हायड्रॉलिक एक्स्कॅव्हेटर किंवा इतर बांधकाम यंत्राशी जोडला जातो तेव्हा, मुख्य इंजिन हायड्रॉलिक सिस्टमच्या कामाचा दाब आणि प्रवाह दराने हायड्रॉलिक ब्रेकरच्या तांत्रिक पॅरामीटर आवश्यकता पूर्ण केल्या पाहिजेत आणि "पी" पोर्ट हायड्रॉलिक ब्रेकर मुख्य इंजिन हाय-प्रेशर ऑइल सर्किट कनेक्टशी जोडलेले आहे, “ए” पोर्ट मुख्य इंजिनच्या रिटर्न लाइनशी जोडलेले आहे.

11) हायड्रॉलिक ब्रेकर कार्यरत असताना सर्वोत्तम हायड्रॉलिक तेल तापमान 50-60 अंश असते आणि कमाल तापमान 80 अंशांपेक्षा जास्त नसावे.अन्यथा, हायड्रॉलिक ब्रेकरचा भार कमी केला पाहिजे.

12) हायड्रॉलिक ब्रेकरद्वारे वापरले जाणारे कार्यरत माध्यम सामान्यतः मुख्य हायड्रॉलिक प्रणालीमध्ये वापरल्या जाणार्‍या तेलासारखेच असू शकते.सामान्य भागात YB-N46 किंवा YB-N68 अँटी-वेअर हायड्रॉलिक तेल आणि थंड भागात YC-N46 किंवा YC-N68 कमी तापमानाचे हायड्रॉलिक तेल वापरण्याची शिफारस केली जाते.हायड्रॉलिक तेलाची गाळण्याची प्रक्रिया अचूकता 50 मायक्रो पेक्षा कमी नाही;मी

13) नवीन आणि दुरुस्त केलेले हायड्रॉलिक ब्रेकर्स सक्रिय झाल्यावर ते नायट्रोजनने भरले पाहिजेत आणि दाब 2.5, ±0.5MPa आहे.

14) कॅल्शियम-आधारित ग्रीस किंवा कंपाऊंड कॅल्शियम-आधारित ग्रीस ड्रिल रॉडच्या हँडल आणि सिलेंडरच्या मार्गदर्शक स्लीव्हमध्ये वंगण घालण्यासाठी वापरणे आवश्यक आहे आणि ते प्रत्येक शिफ्टमध्ये एकदा पुन्हा भरले पाहिजे.

15) हायड्रॉलिक ब्रेकर काम करत असताना, ड्रिल रॉड प्रथम खडकावर दाबला जाणे आवश्यक आहे, आणि ब्रेकर विशिष्ट दाब राखल्यानंतर ऑपरेट करणे आवश्यक आहे.निलंबित स्थितीत सुरू करण्याची परवानगी नाही.

16) ड्रिल रॉड तुटू नये म्हणून हायड्रॉलिक ब्रेकरचा क्रॉबार म्हणून वापर करण्यास परवानगी नाही.
17) वापरात असताना, हायड्रॉलिक ब्रेकर आणि फायबर रॉड कार्यरत पृष्ठभागावर लंब असले पाहिजेत आणि तत्त्व असे आहे की रेडियल बल निर्माण होत नाही.

18) जेव्हा पिसाळलेल्या वस्तूला तडे गेले किंवा क्रॅक निर्माण होऊ लागले, तेव्हा हानीकारक “रिक्त हिट” टाळण्यासाठी ब्रेकरचा प्रभाव त्वरित थांबवावा.

19) हायड्रॉलिक ब्रेकर दीर्घकाळ वापरायचे नसल्यास, नायट्रोजन संपले पाहिजे, इनलेट आणि आउटलेट पोर्ट सील केले पाहिजे आणि कापलेले लोखंड उच्च तापमानात आणि -20 अंशांच्या खाली साठवले पाहिजे.